Защитить свой автомобиль от угона - задача не из легких. Однако сократить вероятность того, что ваш “железный друг” окажется в чужих руках все же можно. В этом на помощь придут новинки из мира средств защиты от автоугона. Сегодня мы рассмотрим самые свежие из них, представленные на российском рынке. Это: MS 600 Сталкер LAN 3, Pandora DXL 3000, StarLine B6 Dialog. В данном материале постараемся узнать все необходимое об этих устройствах, а также выяснить, какое из них наиболее эффективно, сравнив все три сигнализации друг с другом.
В настоящий момент лидером на рынке, по сути дела, являются две компании: Magic Systems и "Аларм Трэйд", а значит, их продукты MS и Pandora подвергнутся особо-тщательному анализу и сравнению. Что же касается компании "Ультра Стар", то в связи со своим долгим “молчанием” на рынке и отсутствием новых систем Star Line, основанных на диалоговой кодировке, предприятие, конечно, проигрывает своим конкурентам в борьбе за покупателя - уж больно много времени компания потратила на разработку свежего продукта.
Прежде, чем начать сравнение, особое слово стоит сказать о слухах неэффективности “диалога”. В последнее время в сети Интернет появляется все больше информации о том, что “диалог” якобы уже давно вскрыли и эффективность таких систем, соответственно, сводится чуть ли не к нулю. Однако, такое мнение, несмотря на свое устрашающее действие на обладателей диалоговых автосигнализаций, остается пока абсолютно голословным, и рассуждения об неэффективности "диалога" остаются лишь рассуждениями, так как прямых доказательств неэффективности системы никем представлено не было а, значит, диалоговый принцип работы автосигнализаций по-прежнему остается основополагающим.
Справка. Код-граббер - очень опасное и действенное устройство, которое помогает угонщикам в считанные секунды обезвредить систему защиты автомобиля. Код-граббер за доли секунды может распознать в эфире посылку брелка сигнализации. Он обладает возможностью снять автомобиль с охраны, как только владелец отойдет от своей машины. Алгоритмический (мануфактурный) код-граббер умеет нейтрализовать любую сигнализацию, информация о которой хранится в его памяти. Поэтому наиболее подвержены взлому код-граббером те системы, которые можно назвать самыми массовыми. Те же системы защиты, которые обладают диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования, не попадают под “легкую рыбешку”, взломать такую систему код-граббером практически невозможно.
Это и позволяет нам сегодня рассмотреть три очень ярких, новых и сравнительно доступных продукта на рынке автосигнализаций. Итак…
MS 600 Сталкер LAN 3
Компания “MS” как всегда, по традиции, порадовала потребителей львиной долей нововведений и усовершенствований. Помимо свежих стильных брелоков, еще больше увеличена дальность работы системы - за счет применений более совершенных систем, а метки присутствия владельца теперь работают от антенны сигнализации, что увеличивает их дальность действия. Повысилась стабильность работы системы, а риск потери метки сведен к абсолютному минимуму. К тому же клиентам предоставили приятный бонус - теперь датчик наклона будет прилагаться уже не в качестве опции, а по умолчанию. Также бесплатно будут прилагаться и встроенные датчики удара и датчик температуры.
MS-600 LAN3 - абсолютно новая модель в линейке Сталкер. Изменений действительно масса: и основной блок, и сама плата, брелок и даже проводка.
Специалисты из Петербургской компании Magic Systems (MS) уже давно зарекомендовали себя как одни из лучших на рынке автомобильных противоугонных систем. Основное отличие их продуктов от продукции конкурентов - это применение качественной элементной базы, а также использование современных криптостойких кодировок радиосигнала. Системы MS обладают широким набором сервисных функций. К тому же гарантия на системы MS составляет 3 года.
Новая модель MS-600 Сталкер LAN3 действительно шагнула вперед. Теперь, если на пути сигнала встречаются какие-то помехи, то все это отобразится на дисплее брелка - согласно новой функции. Информация о потере сигнала дойдет до владельца автомобиля. После того, как сигнал будет восстановлен, система оповестит владельца о 35 последних событий, произошедших с автомобилем.
Изменениям не подвергся разве что базовый алгоритм работы системы. Все остальные элементы сделали качественный шаг в эволюции противоугонных комплексов. В систему MEMS интегрирован специальный датчик, позволяющий контролировать любое перемещение или наклон автомобиля в режиме охраны. Он же контролирует ударные воздействия на автомобиль.
Cистема MS-600 LAN3 может быть подключена к интернету - благодаря сервису CAR-Online, посредством gsm-устройств семейства MS-PGSM. CAR-Online - это свежая разработка компании MS. Она дает возможность вести как бы живой журнал автомобиля. На сайте выводятся все события, происходившие с автомобилем, его точное местоположение и маршруты. Но самое приятное, что все это абсолютно бесплатно. Пользователь может оплатить лишь дополнительные услуги, которые MS предлагает на своем сайте. Одной из самых популярных является контроль канала связи gsm. Эта услуга помогает следить за автомобилем в случае, если злоумышленники пользовались так называемой “глушилкой”.
MS 600 Stalker LAN 3 относится к системам защиты, которые не поддаются на код-грабберы потому, как система использует диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования в каждом комплекте. Перед такой системой любой код-граббер становится бессильным.
Чем отличается новая MS 600 NBV2 Stalker LAN 3 от своих предшественников?
Прежде всего, брелком, который выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Брелок имеет жидкокристалический дисплей, а дополнительный брелок выполнен из глянцевого пластика. У обоих корпуса усилены - благодаря металлической окантовке. Прочная конструкция антенны и яркая белая подсветка дисплея обеспечивает брелкам отличные эксплуатационные характеристики. Помимо улучшенных брелков появилась и новая функция иммобилайзера - теперь сигнал не теряется в условиях сложной помеховой обстановки. Это благодаря тому, что радиоканал противоразбойной метки был изменен. В системе установлен чувствительный приемник на 433,92 МГц с защитой от помех. Реле управления световой сигнализацией стало абсолютно бесшумным. А, значит, вероятность обнаружения блока по щелчкам реле снижена - за счет применения полевых транзисторов.
Также в новой системе зоны багажник и капот теперь разделены. А цифровой датчик удара интегрировали прямо в систему - благодаря применениям MEMS-технологии. Подвергся интеграции в систему и цифровой трех-осевой датчик перемещения и наклона. Он контролирует положение автомобиля при охране.
В техническом плане система MS 600 Stalker LAN 3 представляет собой модуль двусторонней связи, который подключается к охранному комплексу по шине LAN, и брелок с большим ЖК-дисплеем, который позволяет владельцу не только управлять автосигнализацией, но и контролировать состояние своего автомобиля. Брелок имеет функции звукового сигнала и вибровызова, что позволяет оповещать владельца o тревоге в шумных открытых местах. Для защиты от электронного взлома разработчики наделили MSP-600 системой интерактивной авторизации. Благодаря этой системе, управление сигнализацией осуществляется исключительно с “родного” брелка автосигнализации, с какого-либо другого устройства управление невозможно.
Pandora DXL 3000
Компания “Аларм Трэйд” доработала уже успевшую стать хитом охранную систему Pandora DXL 2500. В новой Pandora DXL 3000 увеличена стабильная дальность работы системы. Также новинка может похвастать модифицированным брелком, который на данный момент можно назвать одним из самых надежных в плане защиты от механических повреждений. Помимо этого, компания позаботилась о вводе дополнительных каналов для подключения опциональных устройств. Уже в базовой комплектации Pandora DXL 3000 является одной из самых функциональных охранных систем.
Прошло примерно полгода со дня начала серийного производства новой модели сигнализации Pandora DXL 2500. Сегодня автомобильная сигнализация пользуется широкой популярностью среди автомобилистов. Однако конструкторское бюро калужского Завода Опытного приборостроения решило не останавливаться на достигнутом и пойти дальше, реализовав очередную порцию инновационных решений в новой модели охранной системы линейки DXL - Pandora DXL 3000.
Pandora DXL 3000 - второй виток эволюции платформы DXL. Система стала проще в эксплуатации обычным пользователем, а также в установке для специалистов специализированных охранных установочных центров. И вместе с тем она стала совершеннее в защите от злоумышленников. Pandora DXL 3000 обладает непревзойденными характеристиками по стойкости к электронному взлому, а также богатыми функциональными возможностями.
При разработке новой системы перед инженерами и конструкторами стояла сложнейшая задача сделать такую систему, которая бы только укрепила сложившуюся традицию лидерства моделей Pandora в премиум-сегменте противоугонных систем. Очень большое внимание было уделено тонким мелочам, именно благодаря этому система так проста и приятна в пользовании.
Первое, на что следует обратить внимание - новый двухсторонний брелок с ЖК-дисплеем. Он был разработан с учетом опыта моделей DeLuxe и DXL 2500 и на сегодняшний день его можно считать самым совершенным среди двухсторонних брелоков автомобильных сигнализаций. Одним из самых основных новшеств является возврат к торцевому расположению кнопок управления. Они получили новую систему подвешивания, которая обеспечила отличную герметичность, эргономичность нажатий. Также были введены специальные ограничители, благодаря которым возможность механического повреждения полностью исключена. Помимо этого брелок Pandora DXL 3000 наделен функцией звукового и вибро-подтверждения нажатий на кнопки брелка.
Самый хрупкий элемент брелка - ЖК-индикатор - теперь защищен специальным силиконовым демпфером. Это первый случай применения подобных технологий в истории развития автосигнализаций. Демпфер не только защищает индикатор от воздействия механических нагрузок и ударов, но также препятствует проникновению пыли и влаги. Также благодаря нему разработчикам удалось добиться точного позиционирования индикатора. В итоге новый брелок от Pandora DXL 3000 по эргономичности и уровню ударопрочности, а также показателям стойкости к механическим повреждениям, вероятно, станет лидером среди своих конкурентов. Кроме того, пользователь получит приятный бонус в подарок - кожаный чехольчик к брелку.
Немало изменений претерпели и принципы работы брелка. Теперь эргономика его пользования повышена - с учетом опыта эксплуатации и отзывов владельцев предыдущих систем. Производитель изменил нелогичные схемы доступа к быстро-доступным функциям, а также порядок вызова функций пользовательского меню. Кроме того, добавлена индикация отсутствия связи брелка с базой. Теперь при отсутствии связи не только мигает красный светодиод, но и на ЖК-дисплее начинает мигать значок антенны. Сделано это для того, чтобы статус связи отображался не только в затемненном помещении, но и на ярком солнце. Помимо этого, добавлена функция предупреждения о предстоящем событии. Она предупредит владельца об истечении временного интервала запуска двигателя, либо о предстоящей автопостановке на охрану. Получив извещение, владелец теперь сможет продлить работу функций на пять минут - при необходимости. Для этого понадобится всего лишь на 3 секунды зажать правую кнопку брелка.
Помимо этого в новой модели многие пользователи найдут и привычные для себя детали, ставшие уже неотъемлемой частью всех двухсторонних систем Pandora. Такой элемент, как, например, светодиодные индикаторы состояния. Пользователь может мгновенно оценить работу системы автоматического контроля канала обратной связи: если мигает зеленый светодиод, значит, система стоит на охране, если красный - значит, произошла нештатная ситуация.
Однако большая же часть изменений осталась незаметна для глаз. Pandora DXL 3000 стала автосигнализацией, в которой применили новую версию высокоскоростного многоканального радиотракта. Разработчики серьезно усовершенствовали алгоритм перехода на свободные каналы во время приемо-передачи сигнала, а также оптимизировали сетку рабочих и служебных каналов, изменили схемотехнику салонного RF-модуля, что позволило снизить энергопотребление и увеличить ресурс элемента питания ААА. Увеличилась дальность действия командного канала и канала оповещения. Благодаря улучшенному радиоканалу дальность действия брелка увеличилась примерно на 30%. Увеличена и стабильность работы системы в условиях сильных помех.
Единственным спорным моментом , помимо приобретенных преимуществ, стала несовместимость брелоков и RF-модулей с предшествующими моделями. Впрочем, сами разработчики называют это “закладкой на будущее”. Совместимость с протоколами ближайшего расширения намечено на будущие модели DXL-3300 и DXL-3700.
Двухсторонние сигнализации Pandora всегда имели имидж непревзойденных криптостойких систем с алгоритмом диалоговой авторизации. В системах используется рекордно сложный алгоритм кодирования, применяются уникальные для каждого изделия ключи шифрования длинною 80 Бит, которые полностью исключают вероятность электронного взлома систем. Двухсторонние противоугонные системы Pandora - единственные на сегодняшний день системы, в которых используется двухсторонняя связь и диалоговое кодирование не только в основных брелках, но даже и в дополнительных.
Базовый блок Pandora DXL 3000 порадует специалистов установочных центров увеличением возможностей при программировании таймерных каналов, в блок добавлена возможность работы таймерных каналов исключительно в режиме “охрана”. Однако главное нововведение в Pandora DXL 3000 связано с вводом PIN-кода при аварийном снятия системы с охраны, а также с процедурой входа в режим программирования и техобслуживания.
В новой системе не один PIN-код, их уже два: Master-code и Service-code. Первый, как и прежде, позволяет войти в меню программирования системы, а также перевести систему в режим техобслуживания. Но действия эти доступны лишь в режиме “снято с охраны”. Код обладает заводским значением, а значит, при желании специалист установочного центра или пользователь могут его сменить. Что же касается кода Master-code, то он предназначен для аварийного снятия автомобиля с охраны. Он уникален для каждой системы, его значение хранится на специальной пластиковой карте с защитным слоем. Таким образом, в новой системе Pandora DXL 3000 полностью исключена вероятность возникновения ситуации, когда владелец эксплуатирует автомобиль с заводским, одинаковым для всех сигнализаций, значением PIN-кода.
Система обладает 11 охранными зонами (их состояние постоянно отображается на дисплее брелка), 9 независимыми таймерными каналами, а также гибкой системой программирования. Не остались без внимания и приятные “мелочи”, как, например, конструкция кнопки Valet или корпуса светодиодного индикатора. Кнопка изменила форму и стала меньше, теперь микропереключатель можно установить практически в любом потаенном месте. Что же до светодиодного индикатора, то теперь он может похвастаться разборным корпусом с двумя вариантами фиксации на передней панели.
StarLine B6 Dialog
Компания “Ультра Стар”, автор новой системы StarLine B6 Dialog, играет роль догоняющего в этой неравной борьбе на поле диалоговых систем. Отставая от своих российских конкурентов по срокам, “Ультра Стар” сделали упор на выдержанность и качество системы. Высочайшая надежность - это конек систем Star Line, который, безусловно, отличает их от альтернативных систем, но в показателе дальности работы эта автосигнализация все же немного, но отстает от своих конкурентов. В системе имеются недоработанные элементы, но видно, что компания-производитель активно ищет пути к совершенству.
Starline B6 Dialog - противоугонная система нового поколения с двухсторонней связью и расширенным спектром охранных и сервисных функций. Новая модель обладает повышенной радио-помехоустойчивостью. Согласно проведенным независимым испытаниям, эта система по показателям помехоустойчивости ушла далеко вперед, показав свое преимущество перед недиалоговой автосигнализацией StarLine B6. Модель Starline B6 Dialog оснащена системой защиты от интеллектуального взлома, которая обеспечивается благодаря вводу модифицированной диалоговой авторизации SLD Military™(быстрый диалог). Вдобавок брелок сигнализации полностью руссифицирован, в нем увеличен размер ключевых элементов. Иконок тоже стало больше - с увеличением числа функций. Иконки замка и цифрового индикатора теперь показывают текущее время, температуру, а также нужные функции программирования.
StarLine В6 Dialog может похвастать восьмиканальным приемо-передатчиком с узкой полосой пропускания радиотракта. Брелки обладают повышенной устойчивостью к помехам. Дальность оповещения брелка доходит до максимума в 2,5 километра. Система оснащена более 50 стандартными и программируемыми функциями, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля и комфорт использования автомобильной сигнализации.
Радиоканал системы построен на базе ЧМ трансивера и обладает 8 переключающимися рабочими каналами. Применение нового 8-канального трансивера с ЧМ модуляцией и узкой полосой пропускания позволило разработчикам добиться стабильных результатов по оповещению о несанкционированном доступе в автомобиль при повышенном уровне помех.
Компания гарантирует получение сигналов тревоги при нахождении владельца автомобиля, например, внутри здания гипермаркета. Возможность управления сигнализацией существует в любой точке гипермаркета. На открытых же территориях дальность управления достигает 1 километра, а расстояние, при котором существует возможность получения сигнала тревоги - 2-2,5 километра.
Благодаря применению нового трансивера в системе Starline B6 Dialog разработчикам удалось увеличить скорость передачи данных. Это значительно сократило время выполнения команд - в среднем до 1,3-1,5 секунды.
Среди главных изменений также и то, что теперь оба брелка, как основной с ЖК-дисплеем, так и дополнительный, стали 2-х сторонними. Оба они используют одинаковый диалоговый код. Это позволило производителю обеспечить равноценную криптостойкость основного и дополнительного брелков.
Ну, и в завершение представим сравнительную таблицу рассматриваемых автосигнализаций для того, чтобы иметь более наглядную картину.
Таблица сравнения сигнализаций
|
Параметры |
MS 600 Сталкер LAN 3 |
Pandora DXL 3000 |
StarLine B6 Dialog |
|
Наличие двусторонней связи между брелком и авто |
|||
|
Количество охранных зон |
|||
|
Персональный PIN-код аварийного отключения |
2 PIN-кода: программируемый и заводской |
||
|
Возможность открытия только водительской двери при снятии с охраны |
|||
|
Блокировка двигателя цифровым реле |
опционально |
||
|
Наличие входа для дополнительного датчика |
|||
|
Наличие выходов управления замками дверей и замком багажника |
|||
|
Количество дополнительных каналов |
6 универсальных + 5 виртуальных |
10 программируемых |
4 программируемых |
|
Максимальное расстояние брелок-авто для радиоканала |
600 метров |
650 метров |
800 метров |
|
Максимальное расстояние авто-брелок для радиоканала |
4500 метров |
1800 метров |
2000 метров |
|
Управляющий код |
Диалоговый |
Диалоговый |
Диалоговый |
|
Количество индицируемых на брелке охранных зон |
|||
|
Функция дистанционного запуска двигателя |
опционально |
||
|
Режим “турботаймера” |
|||
|
Количество брелков управления |
2 (оба с ЖК-дисплеем) |
2 (1 - с ЖК, другой - односторонний) |
|
|
Противоразбойная метка |
|||
|
Средняя цена |
|||
|
Страна-производитель |
|||
|
Гарантия на товар |
Новая модель автосигнализации, которую рекомендуют в качестве надежной охранной системы, это MS СТАЛКЕР LAN 3. В этой комплектации к изменениям подверглись абсолютно все части: плата, основной блок, кодонаборный переключатель и брелок для управления. За счет принятия решения радиоинженеров, дальность работы этого устройства намного больше, чем у конкурентов. За счет этого управлять своим автомобилем можно на значительных дистанциях. Основной блок системы охранного комплекса размещает в себе различные датчики, которые контролируют температуру, перемещение, наклон и удары.
В этом охранном комплексе есть много нового, разработчики внесли ряд изменений, которые сразу видно при первой эксплуатации. Брелок здесь сделан из износостойкого пластика, а также с Soft-Touch покрытием. Корпус брелока оснащен металлической окантовкой. Снижена вероятность обнаружения блока за счет бесшумных реле. Благодаря MEMS-технологии цифровой датчик удар имеет высокое, чувствительное воздействие. Контролем включенного режима охраны занимается цифровой датчик наклона и перемещения.
В целом такая автосигнализация очень даже неплохая, имеет ряд полезных функций, хорошие датчики, полностью контролирующие автомобиль, а также удобное управление при помощи нового модифицированного брелока.
Новая модель в линейке Сталкер - Сталкер MS-600 LAN3. Абсолютно новая версия хорошо себя зарекомендовавшей автосигнализации. Изменилось всё: основной блок, плата, брелок, кодонаборный переключатель и даже провода. Дальность сигнализации Сталкер LAN 3 стала ещё больше, за счёт применения более прогрессивных решений радио инженеров. В новый основной блок системы встроены датчики удара, наклона/перемещения и температуры.
Этот товар предоставляет скидку при страховании
Характерные отличия от предыдущих моделей:
- Брелок с ЖКИ дисплеем выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Дополнительный брелок с ЖКИ - глянцевый пластик. Корпуса брелков усилены металлической окантовкой, используется прочная конструкция антенны, а так же яркая белая подсветка жидкокристаллического дисплея;
- Метка:
функция иммобилайзера - изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в
условиях сложной помеховой обстановки; - Бесшумные реле управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов);
- Разделены зоны капот/багажник;
- Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии
- Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона - акселерометр , контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
Основные особенности:
- Брелок с ЖКИ дисплеем
- Диалоговый код
- Дальность оповещения автосигнализации до 4,5 км
- Постоянный контроль канала связи
- Цифровая диалоговая шина LAN 3
- Противоразбойные метки
- Иммобилайзер встроенный
- 12 охранных зон
- Встроенный датчик удара с адаптивной чувствительностью MEMS
- Встроенный датчик наклона/перемещения
- Дистанционный и автоматический запуск двигателя (опция)
- 6 дополнительных каналов
- Сервисный вход
- Интеллектуальные режимы охраны
- Индивидуальный PIN код
- Поэтапное открывание дверей (опция)
- Вежливая подсветка салона
- Световая дорожка - дорога к дому (опция)
- Автоматическое исключение неисправных зон
- Индикация кол-ва введённых брелков
- Сервисный режим Valet
- Гибкое программирование
- Отпирание багажника (опция)
- Возможность запуска двигателя с внешних устройств
Противоразбойная метка
Технические характеристики
- Частота радиоканала управления автосигнализации 433,92 МГц (+/- 0,2%)
- Напряжение 9-15 В
- Ток потребления в режиме охрана не более 30 мА
- Питание противоразбойной метки 3 В (элемент CR 2032)
- Диапазон температур работы основного блока -40+85 С
- Диапазон работы противоразбойной метки +1+40 С
- Порог срабатывания встроенного термодатчика 11 С (+/- 3)
- Ток нагрузки каналов 150 мА
Специалисты компании Угона.нет принимали активное участие в разработке данного охранно-противоугонного устройства. Настоятельная рекомендация - применять автосигнализацию Сталкер LAN 3 совместно с сетевыми микро иммобилайзерами RL-200 и электромеханическими замками капота.
* комплектация с июля 2014 года предусматривает один брелок с ЖКИ и один брелок без ЖКИ
Подробный разбор характеристик автомобильной сигнализации Сталкер-600 версии Light3. Здесь представлена информация о каждой отдельной составляющей устройства.
Ключевые характеристики сигнализации Сталкер-600
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Наличие диалогового кода может обеспечить стопроцентный уровень защиты устройства Stalkerот любых возможных способов электронного «хака» охранных систем машины. Использование узкополосного помехоустойчивого радиотакта (NarrowBand) является однозначным гарантом того, что сигнал будет обеспечен максимальной помехозащищённостью в условиях городской местности. В данном случае, Сталкер Light3 
обладает настолько же протяжённой дистанцией действия, как у версии Сталкер LAN3: в городской местности это расстояние обладает показателем максимальной протяжённости до трёх тысяч метров, а в обстановке прямо направленного обзора это расстояние увеличивается до четырёх тысяч пятисот метров.
Автоматическое управление каналом принуждает брелок к постоянной связи с главным блоком прибора охраны. Таким образом, при попытке совершить умышленное глушение радиосвязи хозяину будет отправлено сообщение о происходящей краже на мобильный телефонв реальном времени.
Правильное и совершенно точное функционирование системных датчиков уклона, датчиков наклона и перемещения происходит благодаря работе модернизированного сенсора MEMS. Наличие твердотельных реле с бесшумным переключением в рабочий период позволяют самым надёжным образом скрывать основной блок автомобильной сигнализации от преступников.
Наличие цифровой шины LAN
Есть возможность пустить в ход архитектуру LANдля создания мощного противоугонного комплекса с огромным количеством вспомогательных охранных и оповещающих модулей. LAN работает на основе автомобильной сигнализации диалогового типа. Можете подключить вспомогательное противоугонное устройство иммобилайзер, чтобы осуществить функцию «Противоразбоя», можете также подключить автомобильный пейджер GSM спутникового типа для реализации системы мониторинга, а также сигнального оповещения на смартфон. Таким образом, ваш автомобиль обретёт исключительно надёжную защиту в виде мощного противоугонного комплекса первого класса.
Мониторинговый интернет-сервис CarOnline
Есть также превосходная возможность осуществлять слежку за передвижением машины в реальном времени и контролировать все блокировки с собственного смартфона. При подключении спутникового автомобильного пейджера GSM, который называется MagicSystems, rсистеме автомобильной сигнализации диалогового типа Stalker 600 активируется возможность наблюдать за маршрутами передвижения своего авто.
Если что-то вдруг произойдёт с вашим транспортным средством, на ваш мобильник сразу поступят звонки и текстовые сообщения. Обязательно воспользуйтесь полной версией сайта Car-Online, зайдя в свой личный кабинет. Приложение на смартфоне выкинет данные о текущем местоположении объекта, а также статус охранной системы ТС. Пользователь также сумеет узнать информацию за все дни, когда работала система.
Современный дизайн брелока
Брелок автомобильной сигнализации стал более модернизированным: у него появилось покрытие softtouch. 
Сигнализационный брелок окажется прекрасным дополнением к автомобилю владельца. Также брелок имеет встроенное «умное меню». Можете осуществлять включение различных охранных режимов, наблюдать за уровнем работы связи, а также активировать запуск системы двигателя дистанционным способом. Функционирование брелока осуществляется благодаря небольшой батарейке класса ААА, которая может работать безотказно на протяжении 6-ти месяцев. Расстояние, на котором может работать автомобильная сигнализация, равняется четырём с половиной километрам, при расположении на местности открытого типа.
Перечень ключевых особенностей
- Брелок обладает жидкокристаллическим типом дисплея, изготовленного из пластика с износостойкой структурой, имеет также особое покрытие, которое называется SoftTouch.
- Код для проведения авторизации диалогового типа, обеспечивающий надёжную защиту от вскрытия устройства код граббером.
- Реле, предназначенное для контроля над сигнализацией световой, обеспечивается режимом бесшумной работы.
- Расстояние, на которое проходит оповещение, составляет четыре с половиной километров, если находиться в открытом типе местности.
- Дальность извещения хозяина в условиях городской местности достаточно высока.
- Бесперебойная система управления каналом связи, работающая на постоянной основе.
- Наличие ударного датчика, имеющего адаптированного чувствительностью сенсоров MEMS.
- Наличие датчика наклона и датчика перемещения.
Цена: 19 900 руб.
Особенноcти Stalker-600LAN3
Stalker-600LAN3 - это не просто топовая двусторонняя автосигнализация с максимальным пакетом опций, но и признанный лидер по дальности действия в мегалополисе. Кроме того именно этот диалоговый противоугонный комплекс стал абсолютным «хитом» на рынке диалоговых охранных сигнализаций. Текущая версия Stalker-600LAN3 - это обновленная версия всем известного «Сталкера», в которой появился обновленный базовый модуль, корпус брелока и некоторые другие компоненты охранного комплекса.
Диалоговый код полностью ликвидирует угрозу электронного взлома. Подобный метод шифрования сигнала применяется во всех автосигнализациях Magic Systems, начиная с 2006 года. На сегодняшний день только диалоговый код является 100%-эффективным методом защиты от любых код-грабберов. Эта технология на протяжении десятков лет применяется в военной промышленности, поэтому обладает гарантированной угоностойкостью.
Рекордная дальность связи
Дальность действия автосигнализации Stalker-600LAN3 составляет до 3000 метров в мегалополисе и до 4500 метров на открытой местности. Мы внедрили уникальные узкополосные приемники и передатчики в автосигнализацию Stalker-600LAN3, чтобы даже при забитом радиоэфире система имела рекордную дальность действия.
Особенно ценной в условиях городской эксплуатации является высокая помехоустойчивость Stalker-600LAN3. Специальный узкополосный тракт девайса охраны повышает помехозащищенность устройства охраны, увеличивает его дальность действия и обеспечивает владельца гарантированной связью с автомобилем в условиях города. Автоматический контроль канала связи обеспечивает непрерывный контроль нахождения брелока в зоне приема. Периодичность контроля радиоканала позволяет в режиме реального времени получить оповещение о преднамеренном глушении связи.
Применяемый в автосигнализации современный MEMS-сенсор обеспечивает точную работу всех датчиков сигнализации. Срабатывание датчика удара/наклона/перемещения происходит только в случае реальной тревоги. Твердотельные реле имеют полностью бесшумное переключение, что не дает злоумышленнику возможности быстро найти базовый блок автосигнализации.
Цифровая архитектура LAN
В состав диалогового противоугонного комплекса Stalker-600LAN3 входит сеть миниатюрных цифровых иммобилайзеров. На каждом отдельном автомобиле их установка производится индивидуально, за счет чего именно Ваш охраный комплекс является авторским. Управление каждой блокировкой производится по цифровой шине LAN с помощью диалогового кода.
Встроенный иммобилайзер
Противоразбойную функцию в автосигнализации Stalker-600LAN3 выполняет миниатюрная метка. При снятии комплекса с охраны только брелком (без метки) дополнительный замок капота под управлением RlL200 надежно защищает подкапотное пространство автомобиля; при попытке тронуться с места сработает блокировка двигателя (блокировка выполняется по смарт-алгоритму, учитывающему условия и скорость передвижения ТС). Таким образом с помощью противоразбойной метки Вы не только защищаете свой автомобиль от угона в случае кражи основного брелока сигнализации, но и можете обезопасить себя от разбойного нападения.
Брелок с многофункциональным дисплеем
Обновленный брелок Stalker-600LAN3 выполнен в новом корпусе с покрытием Soft-Touch. Отличительной особенностью брелока является не только высокоинформативный дисплей, но и адаптированное для пользователя смарт-меню управления. Дальность действия - до 4500 метров.
Сервисные функции
Установите автосигнализацию Stalker-600LAN3 на любой современный автомобиль: благодаря подключению к CAN-шине инсталляция системы займет немного времени, а вмешательство в штатную проводку авто будет минимальным.
Почувствуйте новый уровень комфорта от использования Вашего автомобиля! Для всех «кнопочных» ТС (с системой Start/Stop) в Stalker-600LAN3 предусмотрен встроенный дистанционный запуск двигателя. Для активации функции дистанционного запуска двигателя для других автомобилей потребуется дополнительный модуль автозапуска MS-A4.
Облачный сервис Car-Online
Получайте уведомления от Сталкера на любом расстоянии от автомобиля в виде голосовых звонков и sms. Управляйте автозапуском и экстренно блокируйте двигатель ТС. Контролируйте местоположение и статус авто всего в один клик. Следите за маршрутами и стоянками авто, фиксируйте тревожные события, смотрите фотографии из салона ТС. Все эти функции будут доступны для Вас при подключении к автосигнализации Stalker-600LAN3 дополнительного GSM-автопейджера линейки PGSM от компании Magic Systems.
Вся информация о треках, тревогах и других событиях доступна онлайн в личном кабинете сервиса Car-Online Вашего авто. Сервис мониторинга Car-Online не имеет абонентской платы и хранит данные Вашего авто бессрочно.
| [ ХАРАКТЕРИСТИКА ] |
[ STALKER-600LAN3 ] |
| Частота радиоканала, МГц | |
| Код радиоканала | |
| Дальность действия основного брелока при подаче команд управления, в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м | |
| Дальность действия основного брелока при приеме сигналов оповещения (состояния), в условиях прямой видимости и отсутствии помех, м | |
| Периодичность контроля радиоканала основным брелоком, с | |
| Напряжение питания основного блока постоянно, В | |
| Напряжение питания основного блока при старте, В | |
| Напряжение питания основного блока в течение одного часа, В, не более | |
| Напряжение питания основного блока кратковременно (до 1 мин.), В, не более | |
| Ток потребления основного блока в режиме ОХРАНА, мА, не более | |
| Ток потребления системы двусторонней связи, мА, не более | |
| Питание основного брелока, В |
3 (элемент ААА) |
| Питание резервного брелока (если имеется в наличии), В |
3 (литиевый элемент CR2032) |
| Питание противоразбойной карточки, В |
3 (литиевый элемент CR2032) |
| Температурный диапазон основного блока, °C | |
| Температурный диапазон приемопередатчика, °C | |
| Температурный диапазон основного брелока, °C | |
| Температурный диапазон резервного брелока (если имеется в наличии), °C | |
| Температурный диапазон противоразбойной карточки, °C | |
| Порог срабатывания всстроенного термодатчика, °C | |
| Выход звукового сигнала (положительный потенциал), А, не более | |
| Выход блокировки двигателя, А, продолжительно | |
| Число программируемых выходов дополнительных каналов | |
| Ток нагрузки по выходам дополнительных каналов, мА, не более | |
| Охраняемые зоны |
контактные (капот/багажник/двери), шлейф (аксессуары), встроенный датчик удара с регулировкой чувствительности, встроенный датчик наклона с регулировкой чувствительности, внешняя (предупредительная) зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), внутренняя зона микроволнового датчика (поставляется отдельно), вход замка зажигания |
| Регулировка чувствительности датчика удара | |
| Регулировка чувствительности датчика наклона/движения |
программируемая, 8 уровней (0-7) |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (ручное) |
по команде с брелока |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (автоматическое) |
по количеству тревог |
| Оперативное изменение уровня чувствительности датчика удара в режиме ОХРАНА (в интеллектуальном режиме охраны) |
по сигналам от МКВ-датчика |
| Трехосевой датчик наклона: | |
| Фиксация установившегося положения |
Самонастраиваемая электронная |
| Время подготовки к работе после подачи напряжения или после постановки на охрану, с, не более | |
| Порог срабатывания, угловых градусов, не более | |
| Самоконтроль при постановке на охрану |
отключение неисправной зоны, оповещение владельца |
| Длительность однокпатного сигнала в режиме ТРЕВОГА, с | |
| Число повторений полных циклов тревог за время охраны, не более |
Новая модель в линейке Сталкер - Сталкер MS-600 LAN3. Абсолютно новая версия хорошо себя зарекомендовавшей автосигнализации. Изменилось всё: основной блок, плата, брелок, кодонаборный переключатель и даже провода. Дальность сигнализации Сталкер LAN 3 стала ещё больше, за счёт применения более прогрессивных решений радио инженеров. В новый основной блок системы встроены датчики удара, наклона/перемещения и температуры.
Этот товар предоставляет скидку при страховании - СКИДКИ НА СТРАХОВАНИЕ
Характерные отличия от предыдущих моделей:
- Брелок с ЖКИ дисплеем выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Дополнительный брелок с ЖКИ - глянцевый пластик. Корпуса брелков усилены металлической окантовкой, используется прочная конструкция антенны, а так же яркая белая подсветка жидкокристаллического дисплея;
- Метка:
функция иммобилайзера - изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в
условиях сложной помеховой обстановки; - Бесшумные реле управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов);
- Разделены зоны капот/багажник;
- Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии
- Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона - акселерометр , контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
Основные особенности:
- Брелок с ЖКИ дисплеем
- Дальность оповещения автосигнализации до 4,5 км (см. таблицу тестов)
- Постоянный контроль канала связи
- Цифровая диалоговая шина LAN 3
- Противоразбойные метки
- Иммобилайзер встроенный
- 12 охранных зон
- Встроенный датчик удара с адаптивной чувствительностью MEMS
- Встроенный датчик наклона/перемещения
- Дистанционный и автоматический запуск двигателя (опция)
- 6 дополнительных каналов
- Сервисный вход
- Интеллектуальные режимы охраны
- Индивидуальный PIN код
- Поэтапное открывание дверей (опция)
- Вежливая подсветка салона
- Световая дорожка - дорога к дому (опция)
- Автоматическое исключение неисправных зон
- Индикация кол-ва введённых брелков
- Сервисный режим Valet
- Гибкое программирование
- Отпирание багажника (опция)
- Возможность запуска двигателя с внешних устройств
Противоразбойная метка
Технические характеристики
- Частота радиоканала управления автосигнализации 433,92 МГц (+/- 0,2%)
- Напряжение 9-15 В
- Ток потребления в режиме охрана не более 30 мА
- Питание противоразбойной метки 3 В (элемент CR 2032)
- Диапазон температур работы основного блока -40+85 С
- Диапазон работы противоразбойной метки +1+40 С
- Порог срабатывания встроенного термодатчика 11 С (+/- 3)
- Ток нагрузки каналов 150 мА
Специалисты компании Угона.нет принимали активное участие в разработке данного охранно-противоугонного устройства. Настоятельная рекомендация - применять автосигнализацию Сталкер LAN 3 совместно с сетевыми микро иммобилайзерами
Загрузка...
